宁波帝诚机械有限公司
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随着航天汽车、汽车和轨道交通工具向高速、节能、安全方向发展,其结构趋于整体化、薄壁化、轻量化。它们的形状符合动力学的要求,并且变得越来越流线型和。因此,许多关键零件呈现出复杂的多面体和高阶曲面形状。三直轴数控机床难以获得理想的加工精度和表面质量。近年来,它促进了复合加工技术的发展,实现了复杂零件的高效精密加工。
五轴加工是五面加工技术和五轴联动加工技术的总称。
采用五面加工技术对复杂多面体零件在一次加载条件下进行加工。除了基面以外的所有平面的铣削、钻孔和钻孔都可以通过增加机床的旋转轴来方便地完成;而且,在加工斜面时,可以旋转刀具或工件,使刀具更接近于附加件。通过缩短刀具在工作面上的延伸长度,可以提高刀具的切削能力和刀具寿命,同时也可以解决直线运动无法解决的凹面加工问题。
五边形加工的另一个特点是,旋转轴仅作分度定位,不参与切削轨迹的插补运动。如V型发动机气缸体采用A/B轴双摆工作台卧式加工中心。V形斜面和气缸孔的加工可通过A轴摆动完成,曲轴轴承孔和止推面的加工可通过B轴旋转完成。
五轴同时加工技术是指复杂曲面需要五个独立的轴相互插补以获得光滑曲面的加工技术。虽然理论上任何复杂的表面都可以用x、y和z坐标表示,但实际的刀具不是一个点,而是一个具有一定尺寸的实体。为避免刀具与加工面干涉,保证表面各点切削条件的一致性,需要调整刀具。二维方向上工具轴与曲面法向量之间的角度。与三轴联动相比,五轴联动可将加工误差和表面粗糙度降低到1/3~1/6。